سيارات “رونو” المركبة بالجزائر غير معنية بخلل الاستهلاك المفرط للزيت

جمعية فرنسية للمستهلك فجرت الفضيحة وطالبت الشركة الأم باسترجاع السيارات المعنية والتكفل بالمصاريف

أكدت شركة “رونو الجزائر“، أن محركات السيارات المركبة في بلادنا من طرفها لا تعاني من الخلل المتمثل في الاستهلاك المفرط للزيت مثلما هو الشأن بالنسبة لآلاف السيارات من نفس العلامة المستخدمة حاليا في عدة دول لاسيما فرنسا.

أوضحت حياة هلال، المكلفة بالاتصال في شركة “رونو الجزائر”، أن سيارات “رونو-الجزائر” ليست مزودة بالمحركات المعنية بالخلل السالف الذكر، أي بنزين 1.2 TCE من نوع  H5FT””، وأبرزت أنها مزودة بمحركات من نوع  1.6 و 1.2 بنزين TCE 90 أو أيضا 1.5 Dci.

هذا ولم تستبعد المسؤولة ذاتها وجود سيارات مزودة بمحركات بنزين Renault 1.2 TCE من نوع H5FT مستوردة بشكل فردي من طرف مواطنين جزائريين تعاني من خلل الإستهلاك المفرط للزيت.

وكانت الجمعية الفرنسية للمستهلكين “UFC Que-Choisir” قد كشفت ونقل ذلك الموقع الالكتروني الفرنسي ” Actu.fr” أن محركات بنزين Renault 1.2 TCE من نوع H5FT التي زودت بها ما لا يقل عن 400.000 سيارة في فرنسا تحمل خللا في الصنع أدى إلى استهلاك مفرط في الزيوت قد يؤدي إلى تدهور صممات العادم وفقدان القوة، بل وإلى كسر المحرك حسب الجمعية التي أوضحت أيضا أن هذه المحركات مركبة في سيارات من علامات “رونو”، “نيسان”، و”مرسيدس”، وكذا “داسيا”.

في السياق ذاته، أبرزت الجمعية الفرنسية السالفة الذكر، أن المحركات المعنية تم صنعها من طرف علامة “رونو” ما بين 2012 ومنتصف 2016 ، وأن التكاليف قد تصل إلى 10000 أورو للسيارة الواحدة، متهمة في هذا الشأن “رونو” بالصمت بالرغم من نشر مذكرة داخلية في 2018 لدى وكلاء وأصحاب مرآب “رونو”.

وعلى ضوء ما سبق ذكره، وجهت الجمعية إعذارا للعلامات الأربعة المذكورة آنفا – “داسيا” تعتبر فرعا تابعا لعلامة “رونو”-، و”نيسان” شريكها الياباني، في حين توجد روابط بين الصانع الفرنسي و”مرسيدس” بواسطة الصانع الأم” Daimler “، طالبة منها باسترجاع السيارات المعنية والتكفل التام بالمصاريف.

هارون.ر