SEAT va sortir 4 nouveaux modèles en 2 ans et investir 3,3 milliards d’euros d’ici 2019

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4 nouveaux modèles en 2 ans dont un premier SUV qui sortira l’année prochaine. Les plus gros investissements de son histoire pour le constructeur.

SEAT va dépenser 3,3 milliards d’euros en équipement, structures et R&D entre 2015 et 2019. Cette annonce a été faite par le Président de SEAT S.A, Jürgen Stackmann, durant la visite du premier ministre espagnol, Mariano Rajoy, à l’usine de Martorell à Barcelone pour le 40ème anniversaire du centre technique SEAT.

Le Président de SEAT S.A, Jürgen Stackmann, a déclaré que “3,3 milliards d’euros seront dépensés et serviront à soutenir les projets de développement de nouveaux véhicules au centre technique et à équiper l’usine de Martorell”. Cet investissement, qui est le plus gros dans l’histoire de SEAT concernant les nouveaux modèles, arrive alors que la marque prépare le lancement de 4 nouveaux véhicules sur les 2 prochaines années. “Ces modèles s’inscrivent dans le plan de développement de la marque et de croissance des ventes, qui augmentent constamment depuis 2013. Cet investissement pour l’innovation assurera la compétitivité et l’emploi chez SEAT”. Le premier modèle de l’offensive SEAT, qui arrivera chez les concessionnaires l’été prochain, sera un SUV compact, premier modèle de la marque dans ce segment.

Les 3,3 milliards d’euros font partie de l’investissement global du groupe Volkswagen présenté en mai. Dr. Francisco Javier García Sanz, membre du Board et responsable de l’approvisionnement explique que “l’Espagne est un pays clé dans la stratégie du groupe. SEAT est un acteur incontournable de l’économie espagnole et représente une garantie pour le futur de celle-ci”. “Les 3,3 milliards d’euros renforcent à la fois la position de SEAT dans le groupe Volkswagen et son rôle d’investisseur principal de la région en R&D”. SEAT est le seul constructeur à posséder son propre centre technique avec la capacité de créer, développer, produire et commercialiser des voitures en Espagne. Durant les 5 dernières années, l’entreprise a ainsi dépensé 1,4 milliard d’euros en R&D.

SEAT est un acteur clé de l’économie espagnole et le plus gros constructeur de l’industrie automobile, qui représente 10% du PIB espagnol. SEAT représente 1% du PIB espagnol et 4% en Catalogne. De nombreuses PME travaillent avec le constructeur, qui emploie directement et indirectement plus de 70 000 personnes. L’investissement annoncé aura des répercussions positives sur l’industrie auxiliaire et augmentera l’approvisionnement en pièces et composants fabriqués en Espagne.

Visite du premier ministre espagnol

Le chef du gouvernement espagnol, Mariano Rajoy, a salué la décision du groupe Volkswagen et de SEAT, de contribuer au développement de l’industrie automobile, secteur stratégique du pays.  Lors de cette première visite à l’usine, il a visité le centre de design de la marque et a découvert le processus de fabrication d’un véhicule. Dans ce lieu faisant partie du centre technique, la technologie et la créativité s’unissent pour créer les futurs modèles de la marque. Le président du gouvernement espagnol a découvert la Leon TGI roulant au gaz comprimé (GNC) et fabriquée au Meisterbock où SEAT contrôle la qualité de ses véhicules durant les phases de lancement et fin de production. Mariano Rajoy a pu également constater le travail et la technologie de pointe mis en place par le constructeur pour assurer la précision et la perfection de tous ses véhicules.

40 ans d’innovation

La visite du premier ministre espagnol a été marquée par le 40ème anniversaire du centre technique. Depuis sa création, le centre technique a construit l’ADN de SEAT et a été responsable de la conception de ses modèles les plus iconiques comme la Leon, l’Ibiza, la Toledo, l’Alhambra, la Málaga, la Marbella, la Córdoba, l’Altea ou encore l’Arosa. Grâce au centre technique, tous ces modèles ont suivi une ligne de conception commune qui leur a forgé un caractère propre, celui de SEAT. Participant également aux projets du groupe Volkswagen, le centre technique conçoit des technologies de pointe, des moteurs écologiques et des système connectés.

Après 40 ans, le centre technique est devenu le principal acteur industriel de la région avec 1 000 ingénieurs et 200 000 m2 de surface spécialement dédiée à l’automobile.

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