Le réseau de transport de la capitale algérienne s’apprête à vivre un renouveau significatif avec l’avancée des travaux d’extension du métro d'Alger et de divers projets routiers. Selon les dernières informations fournies par Smail Rabhi, directeur du développement des infrastructures routières au ministère des Travaux publics, les nouvelles lignes de métro devraient être opérationnelles en 2026.
Les deux projets d’extension concernent la liaison entre Aïn Naadja et Baraki, ainsi qu'une nouvelle ligne reliant El Harrach à l’aéroport international d’Alger. Ces extensions, déjà en phase avancée, verront la ligne Aïn Naadja – Baraki livrée début 2026, suivie de celle de l’aéroport avant la fin de l'année. Le groupe Cosider, en charge des travaux, mène actuellement l'installation des systèmes de circulation des rames, après l’achèvement du gros œuvre.
L’objectif de ces extensions est d’accompagner les efforts pour désengorger les axes routiers de la capitale. « Offrir plus d’options aux usagers » est l’une des priorités du ministère, afin de faciliter les déplacements dans une ville confrontée à une densité démographique croissante.
Outre le métro, des chantiers routiers stratégiques progressent. La déviation de la résidence d'État de Zéralda, visant à relier la rocade Sud de Mazafran à Boufarik via les RN 67 et CW 212, atteint déjà un taux d’avancement de 87 %. La route des Annassers et divers échangeurs, comme celui entre les communes de Saoula et Birkhadem, sont également en bonne voie, avec une finalisation prévue au premier trimestre de l’année prochaine.
Enfin, l’élargissement des tunnels à la jonction de la RN 1 et de la rocade Sud, un chantier à Bir Mourad Raïs, sera achevé d'ici la fin du mois de novembre.
Ces développements marquent une étape importante dans la modernisation des infrastructures d'Alger, visant à rendre la ville plus accessible et fluide pour ses habitants.