Dans une démarche stratégique visant à renforcer la flotte maritime nationale et à réduire la dépendance aux compagnies étrangères pour le transport de marchandises, l'Algérie annonce l'acquisition de trois nouveaux navires de fret d'ici 2025.
En août 2024, le géant public algérien Madar Holding a élargi son champ d'activité en créant une nouvelle filiale dédiée au transport maritime, baptisée Madar Maritime Company (MMC). Cette initiative vise à dynamiser le secteur du transport et de la logistique maritimes en Algérie.
Dès sa création, MMC a acquis un premier navire et prévoit l'achat de deux autres d'ici 2025, portant ainsi à trois le nombre total de navires destinés au transport de marchandises telles que le clinker, le phosphate et les céréales. Cette expansion vise à répondre aux besoins croissants du marché algérien, actuellement dominé par des compagnies de fret étrangères comme CMA CGM, MSC et Maersk.
MMC s'engage à jouer un rôle clé dans le dynamisme et la croissance économique de l'Algérie en assurant des services de transport maritime de qualité pour soutenir les échanges commerciaux.
Les nouveaux navires seront initialement utilisés pour transporter les produits manufacturés par les usines du groupe Madar destinés à l'exportation. Par la suite, ils contribueront à couvrir une partie des besoins d'importation de l'Algérie, actuellement largement pris en charge par des transporteurs internationaux.
MMC ambitionne également d'élargir ses activités en acquérant des porte-conteneurs à l'avenir, offrant ainsi une gamme de services plus étendue aux exportateurs algériens et facilitant l'accès aux marchés internationaux. L'entreprise prévoit d'assurer des liaisons maritimes régulières depuis les ports algériens vers diverses destinations mondiales, renforçant ainsi les échanges commerciaux et réduisant les coûts pour les exportateurs locaux.
Actuellement, l'Algérie dépend fortement des navires étrangers pour le transport de ses marchandises, ce qui entraîne des coûts économiques significatifs en raison des tarifs élevés et affecte la compétitivité des exportations algériennes. De plus, les fluctuations du marché mondial peuvent compromettre la capacité de l'Algérie à sécuriser ses besoins en importations à certains moments.
Le renforcement de la flotte nationale avec ces nouveaux navires contribuera à réduire les coûts de transport et à atteindre une certaine autonomie dans le domaine du fret maritime. Les experts en économie maritime estiment que cette initiative représente un tournant majeur pour le secteur du transport maritime algérien, surtout si MMC parvient à concrétiser ses plans d'expansion comme prévu.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la vision stratégique de l'Algérie visant à renforcer sa souveraineté économique et à développer ses infrastructures maritimes. Elle est en phase avec les politiques gouvernementales visant à soutenir l'industrie nationale et à diversifier les exportations au-delà du secteur des hydrocarbures.
L'investissement de MMC dans de nouveaux navires reflète une orientation stratégique pour développer le secteur du transport maritime, considéré comme un pilier essentiel pour un pays misant sur les échanges commerciaux avec les marchés internationaux.